Montpellier (34)

Description

Potentiel de plus-value

Le prix au m² de ce bien (hors parking) est de 5 449 € (en tenant compte de la surface pondérée égale à 96,35 m²) et, pour information, le prix au m² du marché dans l’ancien se situe actuellement entre 2 769 € et 5 705 € sur cette zone, avec un prix moyen de 4 598 €.

Le prix de ce bien est inférieur au prix maximum observé actuellement sur le marché de l’ancien, ce qui est tout à fait attractif.

Et bonne nouvelle : l’écart de prix au m² de ce bien (hors parking) par rapport au prix moyen dans l’ancien sur cette zone est de 19%, alors que l’écart moyen entre tous les biens Résidence principale et l’ancien est de 43% sur l’ensemble du marché. Ce lot est donc sensiblement moins cher au m² par rapport aux prix dans l’ancien que les autres biens de cette fiscalité actuellement en vente.

Facilité à la revente

La facilité à la revente est impactée par les flux démographiques sur la zone ainsi que par d'autres facteurs.

• La part des nouveaux ménages arrivant chaque année représente 23% contre 16% en moyenne nationale.
• La population a augmenté de 37% sur 5 ans sur cette zone alors que la croissance observée en moyenne nationale s'élève à 1,5%.
• Ce logement bénéficie en outre d'une exposition favorable sud.
• Situé en étage élevé, au 5ème étage, ce lot sera donc plus facile à vendre.

Attractivité du quartier

En dépit d'une bonne attractivité générale, ce bien ne bénéficie pas d'une grande proximité aux services de base suivants : supermarché, boulangerie, boucherie, poste, médecin, écoles, terrain de sport, restaurant. Vous trouverez par ailleurs des cinémas à moins de 15 min.

La part des cadres dans les actifs sur cette zone (19% contre 11% en national où sont présents des biens à vendre) reflète un environnement plutôt aisé.

Le réseau de transports publics est raisonnablement développé dans cette zone, comme l'atteste la part des personnes empruntant les transports en commun (comparable à celle observée en moyenne nationale : 21%).

21 stations seront mises en service en 2025 dans le cadre du projet d'une 5ème ligne de tramway à Montpellier (ligne 5).